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JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス

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JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス

JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス
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大画像 :  JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: JCM
証明: ISO 9001,ISO 14001
モデル番号: JCM6140
お支払配送条件:
支払条件: LC、T/T
供給の能力: 年間15000個

JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス

説明
席: 57+1 寸法: 14000*2550*3860mm
最高速度: 120km/h ドライブ: 左手ドライブ,右手ドライブ

JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIP クラスシート 陸上ファーストクラス ハイウェイバス
製品仕様

 

単なる乗り物ではなく、移動可能なプレステージの聖域

  • 真の贅沢とは、単なる豪華さではなく、細部までをマスターし、すべての乗客を平等に尊重することにあると理解しています。Jinchi 14 メートル フラッグシップコーチは、最初から「混合クラスレイアウト」という業界の常識を拒否し、「オールVIP」の理念を遵守しています。エコノミークラスよりもビジネスクラスを優先するのではなく、すべてのチームメンバーを旅の焦点とする、完全で平等主義的な移動可能なプレステージ空間を構築しています。

揺るぎない安定性:フルキャビンラグジュアリーのために生まれたシャーシプラットフォーム

  • 同様の長さの業界標準コーチは、コスト管理のためにシングルアクスルまたは軽量タンデムアクスルを使用することがよくあります。JCM は、ヘビーデューティタンデムリアアクスルと、57 のフルサイズラグジュアリーシートが要求する一定の重量と最高の乗り心地のために特別に設計された、フルビークルエアスプリングサスペンションシステムを採用しています。これは、より大きな積載能力だけでなく、何よりも、コーチがどのような道路でも水平で優雅な姿勢を維持し、従来のリーフスプリングサスペンションの不快な感覚を完全に排除することを意味します。

優れたパワートレイン:静かで強力な「心臓」と滑らかな「神経」

  • L9NS6B400 400HP エンジン」とAllison 6AT トランスミッションゴールデンパワートレインオプションを提供します。一般的なマニュアルまたは AMT ギアボックスとは異なり、この組み合わせは完全にスムーズで静かなパワーデリバリーを実現します。エンジンの低回転数での高トルク特性と、トランスミッションのインテリジェントでシームレスなシフトにより、加速は楽にスムーズになります。乗客はギアチェンジやエンジンのノイズをほとんど感じず、ディーゼルの信頼性とガソリンパワートレインの洗練さを融合させています。

同等のプレステージ:妥協のない 2+2 オールビジネスクラスレイアウト

  • 市場に出回っているいわゆる「ラグジュアリーコーチ」は、後部に高密度な座席を備えていることがよくあります。JCM は、すべての 57 席が統一された標準の VIP スタイルの航空機シート(パワー調整、レッグレスト、USB-C 充電、個別読書灯付き) であり、中央通路幅は ≥450mm を維持することを主張しています。これは、プレステージは座席の位置によって異なるべきではないという哲学を表しています。チームの結束は、同等の敬意から始まります。

未来志向の存在感:美しさと機能を融合させた彫刻的なスタイリング

  • スタイリングはトレンドに従うことではなく、空気力学的な曲線とフローティングルーフデザインを採用して、静止していてもダイナミックな動きの感覚を与え、移動中のユニークな認識を与えながら、抗力を低減します。すべての表面は CFD 最適化されており、燃料効率を視覚的なインパクトに織り込み、車両自体をクライアントのブランド力とテイストの未来志向のステートメントにしています。

 

 

寸法 (L*W*H) 14000*2550*3860mm
G.V.W 24000kg
駆動方式 LHD / RHD
最高速度 120km/h
座席 27+1(ドライバー)
エンジン L9NS6B400,400HP
トランスミッション FAST 12MTオプションAllison 6A
タイヤ 315/80R22.5
ホイールベース 6200+1500mm
サスペンション フロント 2 個、ミドル 4 個、リア 2 個、エアスプリング
ABS+ASR/EBS 搭載、ABS+ASR

 

技術的なハイライト

JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス 0

 

JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス 1

JCM カスタマイズ 14m フラッグシップコーチ 57 VIPクラスシート 陸上ファーストクラス 高速バス 2

 

よくある質問
Q1:なぜ 57 席すべてを VIP 仕様にこだわるのですか?これは乗客定員を制限するように思えます。
A:これはまさに私たちのコアな差別化です。ターゲットクライアントの主なニーズは「より多くの人々を輸送すること」ではなく、「最も重要な人々をより良く輸送すること」です。トップ企業の幹部チーム、高級ツアーグループ、国際 VIP レセプションなど、すべてのメンバーが差別化のないプレミアムな体験を受けられるようにすることは、いくつかの追加の座席を追加することよりもはるかに大きな価値があります。それは、ブランドイメージ、チームの士気、そして旅の核心的な目的に関するものです。
 
Q2:Allison オートマチックトランスミッションを選択すると、コストと燃料消費量が大幅に増加しますか?
A:初期投資は増加しますが、総所有コスト (TCO) の観点からは、価値のある投資です。Allison トランスミッションの卓越したスムーズさは、乗客の快適さとブランド価値の認識を大幅に向上させます。そのインテリジェントなシフトロジックとトルクコンバーターロックアップ管理により、実際の運用 (特に都市と高速道路が混在する状況) において、燃料消費量は、最適化されたマニュアルトランスミッションと同等かそれ以上であり、ドライバーの疲労とクラッチメンテナンスコストを大幅に削減します。
 
Q3:車両のファッショナブルなデザインは、構造強度や室内空間を損ないますか?
A:いいえ、絶対にありません。私たちのファッショナブルなデザインは、「機能に従う形式」の進化を表しています。すべての曲線と表面は、構造的完全性を確保するために厳格な有限要素解析 (FEA) を受けています。インテリアスペースのレイアウトは、スタイリングプロセスの最初から決定的な要素であり、後付けではありません。実際、合理化された形状は抗力を低減し、安定性を高めます。慎重に設計された窓エリアは自然光を最大化し、乗客の空間感覚を広げます。
 
Q4:企業のブランディングに基づいて深いカスタマイズを行うことはできますか?
A:もちろんです。深いカスタマイズは、私たちのもう一つの強みです。これは、シートのファブリックの色を選択することだけではありません。アンビエント照明システムへの企業アイデンティティ要素の統合、ウェルカムライトプロジェクションのカスタマイズ、特定の通信またはセキュリティ機器の組み込み、または機能ゾーンの再計画 (たとえば、小さな会議コーナー、ドキュメントディスプレイキャビネット) などについて協力できます。お客様のブランド文化を真にユニークな移動空間に変換するための、専門のエンジニアリングチームがあります。

連絡先の詳細
Shiyan Hangtai Auto Parts Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Mr. Mo

電話番号: 8615207282912

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