ユーロ2 4 5 6ディーゼル コーチの通勤者バス154 HP 4400mmのマニュアル トランスミッション

エンジンの性能の実験室:総力エンジンの実験、純エンジン力のエンジンの負荷独特テスト、エンジンの普遍的な特徴テスト、エンジン、エンジン電子制御システムの各シリンダー均等性テストのエンジンの機械損失テストは、燃料消費料量テスト、エンジンの放出テスト、口径測定、第三者の一致および最適化テスト、統合、制御分路装置、見本抽出の点分析装置、AVL415、AVL439、気流のメートル、即時の燃料消費料量のメートル、等のエンジンの関連の実験を提供するために遂行された。

シミュレーターの運転:原動力またはソフトウェアによって埋め込まれる乗物動特性を調節するために、私達は車の速度に運転のシミュレーターを使用してもいかったりオペレーティング パラメータの量、新しい乗物動特性の設計合理性を認可するためにブレーキ ペダルで歩むの範囲アクセルで歩むのハンドル、範囲、パワー消費量および他のデータでかちりと鳴る。